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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | HD BOILER |
| 証明: | ISO9001 , SGS , TUV , ASME , EN |
| モデル番号: | 過熱装置および再加熱装置 |
| 最小注文数量: | 1セット/10tons |
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| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 耐航性のあるパッキング |
| 受渡し時間: | 50 | 100日 |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン |
| 供給の能力: | 1500トン/月 |
| 材料: | SA213-TP3471H | 長さ: | 12000mm |
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| 指定: | OD=42、Thickness=5mm | PWHT: | 解決の処置 |
| Ovality: | 15%以下 | 厚さは減る: | 15%以下 |
| ハイライト: | 対流の過熱装置,ボイラーの過熱装置 |
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過熱装置および再加熱装置の管のserpentuatorのガスはシールド アーク溶接の改造および修正を
過熱装置及び再加熱装置Serpentuator
記述
| ボイラーの蒸気の温度は圧力によって水と接触してある間それ決して超過しないその圧力のための沸点を決まらないが。 |
| これは「飽和蒸気」の温度と言われる。圧力および温度が変わらない限り蒸気は水を含まなかったりし、「乾き飽和蒸気」と言われる。 |
| しかし蒸気はボイラーから管機構等の絶縁材にもかかわらずエンジンに移動するので、温度の低下を経験し、凝縮は即効性。 |
| 凝縮はまたエネルギーがシリンダーの蒸気からピストンの仕事の実行によって得られるように蒸気がそれ以上の凝縮に終ってクーラー シリンダー壁が付いている接触および、温度のそれ以上の低下にoccor入って来る場合起こる。 |
| 効率の生じる損失から離れて、シリンダーの非圧縮性液体水の存在は可能性としては悲惨である。 |
| ピストンとシリンダー終り帽子の間で引っ掛かったら吹き飛ばされるついに起因してもよい。 |
利点及び不利な点
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ペンダント タイプ1.Firm構造サポート 1. 凝縮させた蒸気による流れの妨害 2. 遅い再始動が底で集まる水を清浄にすることを必要とする。上でから支えられる |
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凝縮させた蒸気の逆にタイプ1.Proper排水 1. 高速ガスの流れの構造剛性率に、特に下方から支えた欠けなさい |
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横のタイプ 1. 適切な排水 2. よい構造剛性率。 |
それらはflamを直接見ない従って通常縦のガスで支えられる伝達性のタイプから主に導管で送る主要な炉に平行をある。
歴史的検討
| ·蒸気ドライヤーおよび蒸気トラップは管から凝縮させた水を取除き蒸気jacketingは問題を除去しないシリンダー凝縮を減らすことができる。 |
| ·それはそれ付加的な熱を受け取ることができ、温度が沸点の上の昇給であることができる19世紀に蒸気がボイラーの水と近さから取除かれたら実現された。 |
| ·これは「言われ」過熱すると。 |
| ·十分で付加的な熱と、蒸気の温度の上昇は管機構を通り、エンジンおよび凝縮が除去できると同時にもっとより補う温度の落下は。 |
| ·管の失敗は発電所の強制運転休止の一流の原因の1つである。失敗を防ぐ主方法の1つは管の残りの有用な生命を予測することである。 |
| ·管の予測された寿命の正確な査定を得ることによって管を動かすかする、必要な情報が修理するか、または取り替えるために、発電所オペレータに順位をつける未来の点検で決定を、かどうかあり。 |
| ·私達が管の残りの有用な生命をいかに分析するか: |
| ·過熱装置または再加熱装置の管の寿命は時間、温度および圧力によって影響される。 |
| ·管の残りの有用な生命を、蒸気圧力の情報が測定するためには、元および現在の壁厚さおよび管の外径（OD）は管の繰返し圧密を計算するのに使用されている。 |
| ·steamsideのスケールの厚さが管の感覚温度の歴史を正確に測るのに使用されている。 |
| ·繰返し圧密および感覚温度の歴史は指定管材料のクリープの破裂材料と比較される。この情報から、管の残りの有用な生命は–、またボイラーを渡る温度プロフィール計算することができる。 |
| ·ホット スポットおよび消耗パターンはまた識別することができる。 |
プロダクト機能
| 火力発電所の過熱装置の機能は湿気（1に2%）の最後の跡をボイラーから出る飽和蒸気から取除き、飽和温度の上の温度を十分に増加することである。 |
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過熱の暖房は全面的で全面的なサイクル効率の効率を上げたり、また刃の腐食を避けるタービンの最後の段階のたくさんの凝縮を避ける。 |
| 炉からの燃焼ガスの熱は蒸気からの湿気の取り外しのために蒸気を過熱するために利用され。 |
| 過熱装置は通常ヘッダーの間で接続される1つ以上の帰りのくねりに平行して複数の管回路を備えている。 |
GMAW
コンタクトパーソン: Miss. Sandy Chen
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