MOQ: | 1set |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 耐航性のあるパッキング |
配達期間: | 30日 |
決済方法: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、D/P、MoneyGram |
供給能力: | 100トン/月 |
動力火車のボイラー ヘッダー多岐管の石油燃焼のボイラー単位TUVの証明
製品の説明
ボイラーのヘッダーはボイラー エコノマイザのwater-coolingを適切な妨げる妨げる、過熱装置妨げる、等含んでいる。それらはボイラー システムの集まり、混合し、そして再分配のために作用する。構造では、それらは端カバーを妨げる含んでいるまたはネッキングは妨げる。
材料
ヘッダーはヘッダー ボディ、端カバー、管の接合箇所、手の穴、温度計のソケットから等成っている。100%修飾されたプロダクトを保証するためにそして溶接の点検は溶接プロセスとして厳しく進む。
CFBのボイラーのための顧客の設計ボイラー圧力部品ヘッダーの技術的な変数
構造 | ヘッダー ボディ、端カバー、管の接合箇所、手のcole、温度計のソケット |
特徴 | 高度の溶接、高いオートメーションの程度、安全なおよび信頼できる操作 |
特徴
1. 応用素材に関する情報の強さ計算のレポート;
2.鋼板、管および溶接棒の100%NDT (非破壊検査)レポート;
3. 100%X光線の点検報告(溶接の継ぎ目):全体のボイラーの質を保障するため;
4.油圧テスト レポート:標準的な働く圧力およびsafetを保障しなさい
HDのボイラーは含んでいるクラス設備のベストを提供する
MOQ: | 1set |
価格: | 交渉可能 |
標準パッケージ: | 耐航性のあるパッキング |
配達期間: | 30日 |
決済方法: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、D/P、MoneyGram |
供給能力: | 100トン/月 |
動力火車のボイラー ヘッダー多岐管の石油燃焼のボイラー単位TUVの証明
製品の説明
ボイラーのヘッダーはボイラー エコノマイザのwater-coolingを適切な妨げる妨げる、過熱装置妨げる、等含んでいる。それらはボイラー システムの集まり、混合し、そして再分配のために作用する。構造では、それらは端カバーを妨げる含んでいるまたはネッキングは妨げる。
材料
ヘッダーはヘッダー ボディ、端カバー、管の接合箇所、手の穴、温度計のソケットから等成っている。100%修飾されたプロダクトを保証するためにそして溶接の点検は溶接プロセスとして厳しく進む。
CFBのボイラーのための顧客の設計ボイラー圧力部品ヘッダーの技術的な変数
構造 | ヘッダー ボディ、端カバー、管の接合箇所、手のcole、温度計のソケット |
特徴 | 高度の溶接、高いオートメーションの程度、安全なおよび信頼できる操作 |
特徴
1. 応用素材に関する情報の強さ計算のレポート;
2.鋼板、管および溶接棒の100%NDT (非破壊検査)レポート;
3. 100%X光線の点検報告(溶接の継ぎ目):全体のボイラーの質を保障するため;
4.油圧テスト レポート:標準的な働く圧力およびsafetを保障しなさい
HDのボイラーは含んでいるクラス設備のベストを提供する